Mégane Trophy boostée en 2012

Crée en 2005 puis modernisée en 2009, Mégane Trophy accueille une nouvelle évolution en 2012 avec une configuration moteur passant de 360 à 400 ch. Encore plus performante, cette berline développée par Renault Sport Technologies sévira de nouveau en Eurocup Mégane Trophy, dans le cadre des World Series by Renault, mais également dans le tout nouveau Mégane Trophy Endurance Challenge, grâce à un kit endurance facilement adaptable.

Liée à l’histoire des World Series by Renault, l’Eurocup Mégane Trophy est plébiscitée par le public depuis 2005. Les courses en peloton de cette berline haute performance sont toujours animées. Pour que le spectacle soit encore plus grand en 2012, Mégane Trophy recevra une évolution moteur. Le bloc V6 3.5 24v placé en position centrale arrière développera désormais 400 ch. (contre 360 ch.), pour encore plus de performance.

Le format de l’Eurocup Mégane Trophy reste le même en 2012 : le week-end de compétition débute le vendredi avec deux séances d’une heure d’essais collectifs, puis chaque jour est ensuite composé d’une qualification et d’une course. Ainsi, lors d’un week-end de World Series by Renault, le temps de piste de l’Eurocup Mégane Trophy dépasse les 3h50.

Sept rendez-vous sont au programme de mai à octobre, dans le cadre des World Series by Renault, avec en point d’orgue la première participation de l’Eurocup Mégane Trophy en Russie, les 14 et 15 juillet sur le tout nouveau Moscow Raceway.

En plus des 182 000 euros de primes distribuées toutes les saisons, les trois premiers du classement général se partageront 175 000 euros (100 000 euros pour le 1er, 50 000 pour le 2e et 25 000 pour le 3e). Comme Nick Catsburg et Stefano Comini, les deux derniers lauréats, le vainqueur de l’Eurocup Mégane Trophy 2012 sera récompensé d’une journée de tests à définir avec Nissan Motorsport International (Nismo). C’est grâce à ces essais en mars 2011 que Nick Catsburg s’est révélé auprès de Nismo, ce qui lui a ensuite permis de défendre avec brio les couleurs du constructeur japonais en Championnat du Monde FIA GT1 cette saison. Véritable course dans la course, le classement des Gentlemen Drivers permettra également de mettre de récompenser le meilleur amateur.

La polyvalence de Mégane Trophy a poussé Renault Sport Technologies à mettre en place le Mégane Trophy Endurance Challenge, afin de permettre aux équipes et aux pilotes d’évoluer dans un autre contexte que les World Series by Renault grâce à un kit endurance comprenant un réservoir de 100 litres et des roues à écrou central. Ce challenge se déroulera lors de trois courses d’endurance prestigieuses, (Gulf 12 Hours of Abu Dhabi, Nurbürgring Nordschleife Endurance Meeting (tbd), 6 Hours of Vallelunga) avec un classement distinct réservé aux Mégane Trophy et l’allocation d’une dotation spéciale. Trois pilotes par voiture seront admis et les équipes pourront compter sur un support technique de Renault Sport Technologies et de ses partenaires techniques lors de ces trois rendez-vous.

Calendrier Eurocup Mégane Trophy (sujet à approbation par la FIA) :
- 5 et 6 mai : Motorland Aragón (Espagne)
- 2 et 3 juin : Spa-Francorchamps (Belgique)
- 30 juin et 1er juillet : Nürburgring (Allemagne)
- 14 et 15 juillet : Moscow Raceway (Russie)*
- 15 et 16 septembre : Hungaroring (Hongrie)
- 19 et 30 septembre : Paul Ricard HTTT (France)
- 20 et 31 octobre : Calalunya (Espagne)
* : sujet à l’homologation de la FIA

Retour en haut

Retour en haut